Ụgbọala Volvo ewepụtala gwongworo anọ dị arọ ọhụrụ nwere uru dị ukwuu na gburugburu ọkwọ ụgbọ ala, nchekwa na nrụpụta.Roger Alm, Onye isi oche Volvo Trucks kwuru, "Anyị nwere nnọọ mpako maka itinye ego a dị mkpa na-atụ anya."Ebumnobi anyị bụ ịbụ onye mmekọ azụmahịa kacha mma maka ndị ahịa anyị, kwalite asọmpi ha ma nyere ha aka dọta ezigbo ndị ọkwọ ụgbọ ala n'ahịa na-asọ mpi."gwongworo anọ dị arọ anọ, Volvo FH, FH16, FM na usoro FMX, bụ ihe dị ka ụzọ abụọ n'ụzọ atọ nke ebufe ụgbọ ala Volvo.

[Nkwupụta mbipụta 1] Iji gaa n'ihu na-emewanye asọmpi ndị ahịa, Volvo Trucks weputara ọgbọ ọhụrụ nke ụgbọ ala dị arọ _final216.png

Ụgbọala Volvo ewepụtala gwongworo anọ dị arọ ọhụrụ nwere uru dị ukwuu na gburugburu ọkwọ ụgbọ ala, nchekwa na nrụpụta

Ọchịchọ na-arịwanye elu maka njem emewo ka ụkọ ụgbọ ala zuru ụwa ọnụ.Dị ka ihe atụ, na Europe, e nwere ihe dị ka pasent 20 maka ndị ọkwọ ụgbọala.Iji nyere ndị ahịa aka ịdọta ma jigide ndị ọkwọ ụgbọ ala ndị a nwere nkà, Volvo Trucks anọwo na-arụ ọrụ n'ịmepụta gwongworo ọhụrụ ndị dị nchebe, dị mma na mma karịa ha.

“Ndị ọkwọ ụgbọ ala nke nwere ike iji gwongworo ha n'enweghị nsogbu na nke ọma bụ ihe bara ezigbo uru nye ụlọ ọrụ ụgbọ njem ọ bụla.Omume ịnya ụgbọ ala na-ahụ maka ọrụ na-enyere aka belata ikuku CO2 na ụgwọ mmanụ ọkụ, yana ihe ize ndụ nke ihe mberede, mmerụ onwe onye na oge nkwụsịtụ n'amaghị ama."Gwongworo ọhụrụ anyị na-enyere ndị ọkwọ ụgbọ ala aka ịrụ ọrụ ha nke ọma na nke ọma, na-enye ndị ahịa ohere dị ukwuu n'ịdọta ezigbo ndị ọkwọ ụgbọala n'aka ndị asọmpi ha."Roger kwuru Alm.

[Nkwupụta mbipụta 1] Iji gaa n'ihu na-emewanye asọmpi ndị ahịa, Volvo Trucks weputara ọgbọ ọhụrụ nke ụgbọ ala dị arọ _Final513.png

Omume ịnya ụgbọ ala na-ahụ maka ọrụ na-enyere aka ibelata ikuku CO2 na ụgwọ mmanụ ọkụ, yana ihe ize ndụ nke ihe mberede, mmerụ onwe onye na oge nkwụsị na-amaghị ama.

Gọọmenti ọ bụla dị n'ahịrị ụgbọ ala Volvo ọhụrụ nwere ike ịnwe ụdị ụgbọ dị iche iche ma nwee ike ịhazi ya maka ngwa dị iche iche.N'ime gwongworo ndị na-ebu ogologo oge, ụgbọ ala na-abụkarị ebe obibi nke abụọ nke ọkwọ ụgbọ ala.Na gwongworo mbufe mpaghara, ọ na-emekarị dị ka ụlọ ọrụ mkpanaka;N'ịrụ ụlọ, gwongworo bụ ngwá ọrụ siri ike ma dị irè.N'ihi nke a, visibiliti, nkasi obi, ergonomics, ọkwa mkpọtụ, njikwa na nchekwa bụ isi ihe na-elekwasị anya na mmepe nke ụgbọala ọhụrụ ọ bụla.Ekwalitewo ọdịdị nke gwongworo ahụ a tọhapụrụ iji gosipụta atụmatụ ya ma mepụta ọdịdị mara mma n'ozuzu ya.

Ụgbọ ala ọhụrụ ahụ na-enye ohere karịa na nlele ka mma

Usoro Volvo FM ọhụrụ na usoro Volvo FMX nwere ụgbọ ala ọhụrụ yana otu ihe ngosi ngosipụta dị ka gwongworo Volvo ndị ọzọ buru ibu.Oghere dị n'ime ụlọ nke taịb ahụ ejirila otu cubic mita, si otú a na-enye nkasi obi dị ukwuu na ohere ọrụ.Window buru ibu, ahịrị ọnụ ụzọ ewedara na enyo azụ ọhụrụ na-eme ka ọhụụ onye ọkwọ ụgbọ ala dịkwuo elu.

Ejiri igwe eji emegharị emegharị maka ngbanwe dị ukwuu na ọnọdụ ịnya ụgbọ ala.Ngwunye ala dị na ọdụ ụgbọ ala dị elu karịa ka ọ dị na mbụ, ọ bụghị nanị na-abawanye nkasi obi, kamakwa na-agbakwunye ohere nchekwa n'okpuru.Ụgbọ mmiri nke ehihie nwere igbe nchekwa 40-lita nwere ọkụ n'azụ n'azụ.Tụkwasị na nke ahụ, ihe mkpuchi ọkụ na-eme ka ọ dịkwuo mma na-enyere aka igbochi oyi, okpomọkụ dị elu na nnyonye anya mkpọtụ, na-eme ka nkasi obi nke ụgbọ ala dịkwuo mma;Igwe ikuku ikuku n'ime ụgbọ ala nwere ihe nzacha carbon na ihe mmetụta na-achịkwa nwere ike melite ogo ikuku n'okpuru ọnọdụ ọ bụla.

[Nkwupụta mbipụta 1] Iji gaa n'ihu na-emewanye asọmpi ndị ahịa, Volvo Trucks weputara ọgbọ ọhụrụ nke ụgbọ ala dị arọ _Final1073.png

Ọchịchọ na-arịwanye elu maka njem emewo ka ụkọ ụgbọ ala zuru ụwa ọnụ

Ụdị niile nwere interface ọkwọ ụgbọ ala ọhụrụ

Ebe a na-akwọ ụgbọala nwere ozi ọhụrụ na nzikọrịta ozi nke na-eme ka ọ dịrị ndị ọkwọ ụgbọala mfe ilele ma jikwaa ọrụ dị iche iche, si otú a na-ebelata nchekasị na nnyonye anya.Ngosipụta ngwá ọrụ na-eji ihuenyo dijitalụ 12-inch zuru ezu, na-enye ohere ka onye ọkwọ ụgbọala họrọ ozi achọrọ n'oge ọ bụla.N'ebe onye ọkwọ ụgbọ ala dị mfe, ụgbọ ala ahụ nwekwara ihe ngosi 9-inch inyeaka nke na-enye ozi ntụrụndụ, enyemaka igodo, ozi njem na onyunyo igwefoto.Enwere ike ịrụ ọrụ ndị a site na bọtịnụ stewed, njikwa olu, ma ọ bụ ihuenyo mmetụ na akụkụ ngosi.

Usoro nchekwa emelitere na-enyere aka igbochi ihe mberede

Usoro Volvo FH na usoro Volvo FH16 na-eme ka nchekwa dịkwuo mma site na njirimara dịka ọkụ ọkụ dị elu na-agbanwe agbanwe.Sistemu ahụ nwere ike gbanyụọ akụkụ ahọpụtara nke ọkụ ọkụ LED na-akpaghị aka mgbe ụgbọ ala ndị ọzọ na-abịa site na ihu ma ọ bụ n'azụ gwongworo ahụ iji kwalite nchekwa nke ndị ọrụ niile n'okporo ụzọ.

Ụgbọ ala ọhụrụ ahụ nwekwara atụmatụ enyemaka ndị ọkwọ ụgbọ ala, dị ka njikwa ụgbọ mmiri emelitere (ACC).Enwere ike iji atụmatụ a n'ọsọ ọ bụla karịrị kilomita efu n'otu awa, ebe njikwa ụgbọ mmiri na-agbada na-eme ka braking wheel na-akpaghị aka mgbe ọ dị mkpa iji tinye ike breeki ọzọ iji nọgide na-agba ọsọ mgbada.Braking na-achịkwa eletrọnịkị (EBS) bụkwa ọkọlọtọ na gwongworo ọhụrụ dị ka ihe achọrọ maka njirimara nchekwa dị ka breeki mberede na ịdọ aka ná ntị nkukota na njikwa nkwụsi ike eletrọnịkị.Ọzọkwa dị bụ Volvo dynamic steering, nke nwere atụmatụ nchekwa dị ka ụzọ idebe enyemaka na nkwụsi ike enyemaka.Na mgbakwunye, usoro njirimara akara okporo ụzọ nwere ike ịchọpụta ozi akara okporo ụzọ dị ka oke gafere, ụdị ụzọ na oke ọsọ wee gosipụta ya na ngosipụta ngwa.

N'ihi mgbakwunye nke igwefoto akụkụ akụkụ ndị njem, ihuenyo akụkụ nke gwongworo ahụ nwekwara ike igosipụta echiche inyeaka site n'akụkụ ụgbọ ahụ, na-agbasawanye anya onye ọkwọ ụgbọ ala.

[Nkwupụta mbipụta 1] Iji gaa n'ihu na-emewanye asọmpi ndị ahịa, Volvo Trucks wepụtara ọgbọ ọhụrụ nke ụgbọ ala dị arọ _Final1700.png

Ụgbọala Volvo anọwo na-arụ ọrụ n'ịmepụta gwongworo ndị dị mma, na-arụ ọrụ nke ọma ma maa mma karịa ndị ọkwọ ụgbọala

Igwe na-arụ ọrụ nke ọma na azụ azụ ike

Ma ihe gbasara gburugburu ebe obibi na akụ na ụba bụ ihe dị mkpa maka ụlọ ọrụ ụgbọ njem iji tụlee.Ọ dịghị otu isi iyi ike nwere ike dozie nsogbu mgbanwe ihu igwe niile, na akụkụ ụgbọ njem dị iche iche na ọrụ dị iche iche chọrọ ngwọta dị iche iche, ya mere ọtụtụ powertrains ga-anọgide na-ebikọ ọnụ maka ọdịnihu a na-ahụ anya.

N'ọtụtụ ahịa, usoro Volvo FH na usoro Volvo FM nwere injin ikuku gas na-akwado Euro 6 (LNG), na-enye akụ na ụba mmanụ ọkụ na arụmọrụ ike ya na gwongworo mmanụ diesel nke Volvo, mana enwere mmetụta ihu igwe pere mpe.Igwe gas nwekwara ike iji gas eke sitere n'okike (biogas), ruo 100% mbelata nke ikuku CO2;Iji gas sitere n'okike nwekwara ike ibelata ikuku CO2 ruru pasenti iri abụọ ma e jiri ya tụnyere gwongworo mmanụ dizel nke Volvo.A na-akọwapụta ihe ndị na-esi n'ọkụ ebe a dị ka ihe ndị na-epupụta n'oge ndụ ụgbọ ala ahụ, usoro " tankị mmanụ ụgbọala ".

Enwere ike ịhazi usoro Volvo FH ọhụrụ site na iji igwe mmanụ dizel Euro 6 dị mma.Agụnyere injin ahụ n'ime ụlọ I-Save, na-ebute oke nchekwa mmanụ ọkụ yana mbelata ikuku CO2.Dịka ọmụmaatụ, n'ọrụ njem njem dị anya, usoro Volvo FH ọhụrụ nwere i-Save nwere ike ịchekwa ihe ruru 7% na mmanụ ụgbọala mgbe ejikọtara ya na engine D13TC ọhụrụ na ọtụtụ atụmatụ.