Na August 24, H2Accelerate, mmekorita nke ụlọ ọrụ mba dị iche iche gụnyere Daimler Trucks, IVECO, Volvo Group, Shell na Total Energy, wepụtara akwụkwọ ọcha ọhụrụ ya "Fuel cell Trucks Market Outlook" (" Outlook "), bụ nke mere ka o doo anya atụmanya ya maka mmanụ ụgbọala. gwongworo cell na ahịa akụrụngwa ike hydrogen na Europe.A tụlekwara nkwado amụma nke ekwesịrị ịkwalite iji nweta ikuku efu sitere na ụgbọ ala na kọntinent Europe.

N'ịkwado ihe mgbaru ọsọ decarbonization ya, Outlook na-atụle usoro atọ maka ntinye ụgbọ mmiri hydrogen na Europe n'ọdịnihu: akụkụ nke mbụ bụ oge "nyocha nyocha", site ugbu a ruo 2025;Oge nke abụọ bụ oge “nkwalite ọnụ ọgụgụ ụlọ ọrụ”, site na 2025 ruo 2028;Nke atọ ogbo bụ mgbe 2028, oge nke "na-adigide uto".

N'akụkụ nke mbụ, a ga-ebuga narị narị mbụ nke gwongworo ndị nwere hydrogen, na-eji netwọkụ ọdụ ụgbọ mmiri dị ugbu a.Outlook kwuru na ọ bụ ezie na netwọkụ ọdụ ụgbọ mmiri dị ugbu a ga-enwe ike igbo mkpa n'ime oge a, atụmatụ na iwu nke akụrụngwa hydrogenation ọhụrụ ga-adịkwa mkpa ka ọ bụrụ ihe a ga-eme n'oge a.

N'ọgbọ nke abụọ, ụlọ ọrụ gwongworo hydrogen ga-abanye n'ọkwa nke mmepe buru ibu.Dị ka Outlook si kwuo, a ga-etinye puku kwuru puku ụgbọ ala n'ime oge a na netwọk ikuku nke ọdụ ụgbọ mmiri hydrogenation n'akụkụ okporo ụzọ ụgbọ njem ga-abụ akụkụ bụ isi nke ahịa hydrogen na-adịgide adịgide na Europe.

N'akụkụ ikpeazụ nke "uto na-adịgide adịgide", bụ nke a na-emepụta akụ na ụba nke ọnụ ọgụgụ iji nyere aka belata ọnụ ahịa n'ofe agbụ, nkwado ego ọha na eze nwere ike iwepụ iji mepụta atumatu nkwado na-adịgide adịgide.Ọhụụ ahụ na-ekwusi ike na ndị na-emepụta gwongworo, ndị na-ebu hydrogen, ndị na-azụ ụgbọ ala na gọọmentị nke mba EU kwesịrị ịrụkọ ọrụ ọnụ iji nweta ọhụụ a.

Aghọtara na iji hụ na mmezu nke ebumnuche ihu igwe, Europe na-achọsi ike ịgbanwe ngalaba ibu ụzọ.Nkwagharị a na-esote nkwa nke nnukwu ndị na-ebu gwongworo Europe na ha ga-akwụsị ire ụgbọ ala na-ekuku ikuku na 2040, afọ 10 tupu akwadoro.Ụlọ ọrụ ndị otu H2Accelerate amalitelarị ịkwalite ojiji nke gwongworo hydrogen.N'ihe dị ka Eprel 2020, Daimler bịanyere aka na nkwekọrịta mbido na-adịghị adịgide adịgide na Volvo Group maka njikọ aka ọhụrụ iji zụlite, rụpụta na ịzụ ahịa sistemụ mmanụ mmanụ maka ụgbọ ala azụmahịa dị arọ na ihe ngosi ngwa ndị ọzọ, na-enwe nnukwu mmepụta nke ngwaahịa mmanụ mmanụ maka nnukwu mmanụ. gwongworo n'ihe dika 2025.

N'ọnwa Mee, Daimler Trucks na Shell New Energy kpughere na ha ebinyela aka na nkwekọrịta nke Shell kwadoro iji wuo ọdụ hydrogenation maka gwongworo dị arọ nke Daimler Trucks na-ere ndị ahịa.N'okpuru nkwekọrịta ahụ, Shell ga-ewu ọdụ ụgbọ mmiri dị arọ n'etiti ọdụ ụgbọ mmiri Rotterdam na Netherlands na ebe a na-emepụta hydrogen na Cologne na Hamburg na Germany site na 2024." 1,200km site na 2025, ma na-ebuga ọdụ ụgbọ mmiri 150 na ihe dị ka 5,000 Mercedes-Benz gwongworo mmanụ ọkụ dị arọ site na 2030, "ụlọ ọrụ ahụ kwuru na nkwupụta nkwonkwo.

"Anyị kwenyesiri ike karịa mgbe ọ bụla na mkpochapụ nke ibu ụzọ ga-amalite ozugbo ma ọ bụrụ na a ga-ezute ebumnuche ihu igwe," ọnụ na-ekwuchitere H2Accelerate Ben Madden kwuru n'iwebata echiche: "Akwụkwọ ọcha a kachasị ọhụrụ sitere n'aka anyị na-egosi ntinye aka nke ndị egwuregwu na nke a dị mkpa. ụlọ ọrụ na-agbasawanye itinye ego ma na-akwado ndị na-eme amụma n'ime usoro ndị dị mkpa iji kwado itinye ego ndị a."